2002年12月4日，上海主办权2010年世博会获得成功。世博园的用地更进一步不断扩大，从南浦大桥和卢浦大桥之间的黄浦江两岸向上游的后滩方向扩展，陆上总面积超过6.68km2。在主办权过程中必须对所已完成的世博园方案新的展开规划设计，以期让城市，让生活更加幸福的主题在上海城市空间中获得最佳演绎。

为此，40多家国内外规划设计机构参予了新一轮的获奖规划设计竞赛。10家顶尖设计机构脱颖而出。

　　黄浦江是上海城市的一种象征物，因此，以城市为主题的上海世博会最后选址于黄浦江两岸。上海世博园滨江带上具备自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲娱乐等多种功能定位，其景观规划设计必需是综合的、多目标的。较为方案的好坏时，有一条评判标准十分最重要，即该方案能否根据黄浦江和世博会的特点，建构出有富裕个性的滨江景观。

　　为此，笔者根据上海黄浦江和世博会的特点，以建构出有富裕个性的上海世博园滨江景观为目标，环绕现状分析与规划设想，对3个方面展开思维。　　1、视觉景观形象　　（1）一日两逆的潮汐河。

随着季节的变化，黄浦江有丰水期和枯水期，其水位也适当波动。黄浦江和一般内河的不同之处在于，市区段离入海口很将近，潮汐现象十分显著，突出表现在两方面：一方面，黄浦江江水每天有两起两堕，水位劣在1m以上；另一方面，如果上游的水流量并不大，江水就不会在潮水的推展下往上游黄泥，因此，一天中约有一半时间，江水向下游流，而另一半时间潮水向上游黄泥。

　　黄浦江公共岸线中，具备代表性的是外滩和陆家嘴滨江绿带。外滩使用平壁式防洪堤，水与岸之间的距离平时都在4m以上，人们感觉将近黄浦江的季节变化，更加感觉将近每天的潮汐变化。从外滩东望，看见的黄浦江意味着是浦东超级建筑物的前景和衬托。

陆家嘴滨江绿带防洪堤为两级台地形式，上层台地超过了千年一遇的防洪标准，下层台地在每年高潮位时会被水淹几次。虽然这让人们有机会感觉黄浦江的季节变化，但仍然无法感官每天的潮汐变化。

　　世博园滨江景观规划设计不应让人观看和感受到黄浦江是一条一日两逆的潮汐河。　　（2）宽广的江面。

上海世博园区段的黄浦江长大约250m。从空间视觉尺度上分析，这一宽广的江面可谓了临街型的滨水景观空间，与建筑林立的街道院落空间对比极为反感。世博园滨江带应利用这一条件，在前往江边的步行线路中，决定一系列极富戏剧性变化的空间序列。另外，每条可通航的河流一般都产于着多元视点。

黄浦江江面较宽，水上、陆上和水陆之际的视点不但变化范围大，而且视距从将近到近的变化也相当大，因此，规划不应逃跑这一特点，塑造成交错的、层次非常丰富、对比反感的滨江空间景观。　　（3）川流不息的船只。

黄浦江是一条通航河流，通过黄浦江的船只吨位大、密度低，江面上经常经常出现百舸争流的景象。虽然世博会期间，货运船只不会受到一定的掌控，但水上巴士、奢华邮轮将不受限制地交织于黄浦江之上。船只可谓了变化的、信息非常丰富的景观，减少了江面景观层次。

同时，穿越的船只拿走了黄浦江的安静，带给了内河中更为少见的层层大浪。其它内河的安静水面上的倒影，在这里变为了波光粼粼、变幻无常的毕加索绘画。

　　（4）两桥飞架南北。大吨位船只和上游的造船厂对横跨黄浦江的桥梁明确提出了净高拒绝，因此在世博园区段，南浦大桥和卢浦大桥的桥面高达50余米。通过桥上的俯视视点，可观看到城市的肌理和水陆交融的景象。

这里将沦为世博会期间纵观全园的最佳视点之一。世博园规划既要利用好两桥的俯视视点，专责考虑到人行和车行的视线情况，又要营造出有日夜变化的桥梁景观。受到这些思维的灵感，笔者指出规划可以融合过江交通设施，建构流动的高空俯视视点和景观；除了标志塔外，可以多另设些临时性的陆上观景塔，既减少游人俯瞰世博美景和浦江秀色的角度，也非常丰富园区立体空间包含中的成立变化。　　（5）世博园陆上景观的整体可塑性。

上海世博园的规划总用地大约为6.68km2，而世博园滨江景观拒绝展开整体规划、整体实行，这样大规模景观规划的建构余地很大、可塑性极强。除了实施各项基本用于功能、符合各类展出空间的必须外，更加不应流经创意理念，营造视觉景观形象独有的空间结构、绿化环境和建筑群体。特别是在滨江景观中，几乎可以建构出有史无前例的景观空间形象。　　2、大众不道德心理　　（1）具备高密度人流环境的世博园。

世博会的会期为2010年5月1日～10月31日，总计184天，预计将有8　000万人次游览世博园，也就是平均值每天大约有43.5万人进园。以游客平均值在世博园逗留半天计算出来，园内将经常出现20万人同时活动的状况，此时的人均用地大约为33.4m2.遇上开幕式、最重要节庆活动等高峰时间，短期游人量还不会成倍增加。所以，世博园必需符合高密度的人流环境的市场需求。

　　世博园内各个空间的人流密度不尽相同。世博园是沿着黄浦江南北的放射状用地。

那么在横向黄浦江的剖面上，从外围到江边的典型分区将是展馆建筑区、展馆外广场区、滨水公园区，适当的人流密度将是较低、低和中。根据这一特点，开敞空间的布局、交通和活动场地的获取皆不应有的放矢，运用令人感觉的高密度景观空间理论（Delightfulhighdensity）。　　（2）幸福交流的世博会。

随着信息技术的较慢发展，任何新事物瞬间就能在世界范围内公之于众。所以，世博会的起到早已再次发生了一定的变化，其重点早已仍然是新技术的展出和传播，而是通过世博会让人们相见，让人类展开面对面的幸福交流，进而增进世界文化等各方面的共荣。

　　要构建幸福交流，就必须在世博园的景观规划中侧重场所的可达性、舒适性、新奇性、变化性等。要用最佳的物质支撑空间，增进幸福交流不道德和感觉的再次发生。既要有星罗棋布的参与性、娱乐性场所，又要有能支撑大型庆典活动的核心空间和标志性景物。

博览展出的基本功能也不应充份与幸福的活动融合一起，建构幸福世博。　　（3）认识浦江。近现代工业文明使人与自然逐步亲近，甚至渐趋矛盾。黄浦江作为大自然的代表，亲眼了人与自然之间关系的这种变迁。

为什么杨家上海人熟知黄浦江，因为他们在江上行船捕捞，在江边水源洗衣。但时至今日，人们考虑到得更加多的毕竟防洪问题。故世博会要反映城市，让生活更加幸福的主题，就应当在规划中新的寻找人与自然的交融点。　　3、生态环境绿化　　（1）保育原生湿地。

上海是中国最知名的近代工业城市，因而在人们的印象中，黄浦江边应当是连绵的码头、仓库和塔吊。的确，在世博园区段的黄浦江两岸，江南造船厂和上钢三厂于隔年江相望，这里可以说道是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到，就在世博园区段的后滩还保有着原生的滨江湿地。　　在黄浦江边建构一段生态湿地，展现出大自然的水陆交界景观，具有类似的样板意义。

而且，有了生态湿地，就有了微生物、鸟和虫子等生物，这不仅不会带给勃勃生机，还有有可能使其构成一个大自然循环的微生态环境。　　在学兵规划的时代，不告诉有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在健的基础上，并育生态湿地，就是要在空间上腾出余地，将后滩及其周边区段的防洪岸线后退数百米。

当然，考虑到世博园的土地资源贵重，故其它展览功能不必几乎解散生态湿地的范围，只需通过架空等方式，人们之后可以在不影响湿地生长的情况下，步入大自然。　　（2）展开绿化和建筑的多样性人组。根据世博会的功能市场需求，世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑，这就为绿化和建筑的多样性人组建构了条件。

世博会的交通将引进磁悬浮，那么在生态环境绿化上也几乎可以引进蓝漂浮概念。该概念明确指建筑漂浮于大面积的大自然绿化之上，而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。

绿化穿插在建筑之中，立体化的绿化使得世博园的绿化量相比之下多达平面式的公园绿地的绿化量。世博园将绝大多数土地送给大自然，人的活动变换其上，既优化了绿化生态环境，也增进了人与自然的交融。

　　利用大规模建筑的立体绿化，还可以在世博园中构成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩，世博园滨江岸线渐渐南北大自然，而世博园建筑也适当变化，渐渐从地面南北绿树之上的空中，人与自然重回人与自然，这伴随着未来城市的发展方向。　　（3）维护和净化环境。

目前，黄浦江流域皆为Ⅳ类、Ⅴ类和优于Ⅴ类的水质，世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市倒数实行的环境保护和建设三年行动计划，上海的大气、水体和土壤等各项环境指标皆获得大大提升。到世博会揭幕时，世博园区段的黄浦江不应能提高到Ⅳ类水质。

　　世博园中用于的是黄浦江水，用于过的水须净化后再行流往黄浦江。世博会期间，一方面应当展出净化水体的过程，另一方面应当在规划、建筑、设备等各方面，反映增加污染和能耗的理念。

只有绿色环保的世博会，才能反映出有城市，让生活更加幸福的主题。　.。

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